Германија е особено силно погодена од зголемувањето на цените на бензинот во споредба со остатокот од ЕУ. Работна група формирана од германската влада се обидува да го спречи ова, но исто така да ги разоткрие она што го нарекува манипулации од страна на нафтените компании.
Ескалацијата на конфликтот во Иран ги зголеми цените на горивата низ цела Европа, но во Германија тие се зголемија многу повеќе отколку на други места – бензинот се зголеми за речиси 5% во последните недели, што е далеку над просекот на ЕУ, објавува Euronews.
Европската комисија, која објавува неделни податоци во својот нафтен билтен, истакна особено силни зголемувања на цените во Германија, Холандија, Данска и Финска.
Возачите во Холандија моментално плаќаат најскап бензин во Европа, со просечна цена од 2,17 евра (134 македонски денари за бензин, 140 за дизел) за литар минатата недела.
Германија е веднаш зад неа со 2,08 евра (128 македонски денари литар бензин, 135 македонски денари чини литар дизел), додека Финска е исто така на врвот – особено за дизелот, кој е исто толку скап како бензинот.
Најголемата разлика доаѓа од националните даноци и акцизите. Германија традиционално има повисоки даноци на фосилните горива, како од еколошки причини, така и за финансирање на инфраструктурата, а покрај дополнителниот данок на емисии на CO2, што ги зголемува вкупните трошоци.
Како резултат на тоа, Германците автоматски плаќаат повеќе кога цените растат. Во многу други европски земји, ДДВ, акцизите на нафтата и CO2 се структурно пониски.
Сепак, неодамнешното зголемување на цените се чини непропорционално со германската влада, и формирана е работна група за да анализира какви лекции можат да се научат од другите членки на ЕУ. Некои земји веќе реагираа. Хрватска и Унгарија воведоа ограничувања на цените на горивата.
Во Хрватска, цените првично се зголемија за околу четири центи по литар, но ограничувањето ќе спречи понатамошни зголемувања и ќе ја фиксира цената на 1,50 евра по литар од 23 март.
Во Унгарија, бензинот е ограничен на 1,51 евра, а дизелот на 1,59 евра, но оваа мерка се однесува само на домашните жители, што значи дека туристите со странски регистарски таблички ќе плаќаат повеќе.
Во Австрија важи различно правило: на бензинските пумпи им е дозволено да ги зголемуваат цените само еднаш дневно, напладне, додека можат да спроведат намалувања во секое време.
Ова ја прави ситуацијата појасна и потранспарентна, но прашање е дали води до пониски цени на горивата.
Министерката за економија Катерина Рајхе го критикуваше фактот дека цените на горивата брзо растат поради високите трошоци за суровини, а потоа полека паѓаат, велејќи дека владата сака да го „скрши овој механизам“.
Таа предложи ограничување што ќе им овозможи на бензинските пумпи да ги зголемуваат цените само еднаш дневно.
Возењето е дел од секојдневниот живот за повеќето Германци – за работа, купување и превоз на деца – и притисокот врз владата расте.
